顺丰进军电商,对货运产生影响?


尽管目前在电商领域顺丰还不会对“三通一达”等主流快递企业造成威胁,但是作为快递行业的龙头老大,它的动作仍旧具有一定的标杆作用,企业的发展方向也透露着行业的发展趋势。

众所周知,快递行业价格战的根源就在同质化的产品与服务,因为快递企业提供的产品与服务都一样,因此竞争的重点就只能放在价格上。价格战可以实现优胜劣汰,但是这种优胜劣汰并不能推动行业的有序发展。如今快递企业的利润非常微薄,很多企业都是在赔本赚吆喝。而这个时候,企业也无暇顾及服务质量,因此快递服务越来越难以得到消费者的认可。

随着消费者需求的变化,电商企业的目光已经从价格转向服务,电商对快递的要求不再只考虑价格要素,服务也日渐成为他们在乎的内容。

在这个时候,快递企业也必须做出改变。但是传统的电商快递企业深陷价格战泥潭,谁也不敢率先做出改变。也正是在这个时候,顺丰参与了进来,并且是以丰富多样的产品为武器进入到这个战场。



尽管顺丰推出的“同城8元,跨省12元”的电商特惠产品价格仍旧高于“三通一达”,但是不可否认,顺丰的价格正在接近“三通一达”,并且从性价比看,顺丰的优势很明显。顺丰大举进军电商快递的举措,对快递行业还是会产生一定的影响,对“三通一达”也会造成一定的威胁。按照常理,这个时候,“三通一达”等快递企业应该给出回应,要么仍以价格为武器,要么也打出服务牌。但是出人意料的是,它们选择了沉默。

关于其他快递企业的表现,快递咨询网首席顾问徐勇则认为在情理之中。“当下快递市场处于价格战的僵持阶段。目前的价格已经到了快递企业的盈亏线,因此它们不会再轻易降价。但是,这个行业仍没跳出价格战,企业还都在坚持以接近成本价的价格继续运营。”徐勇认为,尽管快递企业都已经认识到无序竞争该停了,但是为了保持现有的市场份额,谁也不敢松手。

该停了,可又不舍得停,快递行业目前就处于这个微妙、矛盾的阶段。

众所周知,经过多年的一轮轮的价格战,当下同城四五元的快递价格已经接近快递企业的盈亏线,大型的快递企业在以量艰难维持生计,中小型企业则徘徊在生死边缘。快递企业的日子如此艰难,但是谁也不肯在价格上松手,因为在竞争激烈的今天,谁一松手,就会失去来之不易的市场份额。

“总而言之,快递行业仍旧处于价格战僵持阶段,行业也正在通过价格战这个手段来实现优胜劣汰,不达到这个目的,价格战不会结束。”徐勇分析。

当然,顺丰以平价进军快递市场的行为没有引起其他快递企业的反应,还在于顺丰对他们还构不成威胁。顺丰8元的价格要远远高于“三通一达”4元的价格,并且1000单的门槛对于电商客户来说也比较高。因此,其他电商快递还未感受到威胁,尽管不会再降价,但是也不会投身服务转型。